Uber och Lyft tar olika vägar på jakt efter vinst

Uber verkar på fler marknader runt om i världen, även om det har krockat med tillsynsmyndigheter i London och Tyskland och kämpat på vissa asiatiska marknader. Lyft fokuserar på Nordamerika.

uber, lyft, us rider hyllande företag, uber lönsamhet, lyft vinst, affärsnyheter, indian expressUber och Lyft, båda baserade i San Francisco, är hyllningar av ett udda par. Uber är mycket större, med 0,8 miljarder i intäkter för de första nio månaderna 2019 jämfört med 6 miljoner för Lyft.

Uber Technologies Inc och Lyft Inc, de två ledande amerikanska åkföretagen, är på olika vägar när Uber häller in pengar på förlorande sidoföretag medan mindre rival Lyft fokuserar på att flytta runt människor. Uber-aktierna steg upp 9% på fredagen efter att företaget på torsdagen sa att det skulle kunna uppnå ett mått på företagets hela lönsamhet under fjärde kvartalet 2020, ett år före ett tidigare mål. Denna åtgärd utesluter kostnader för lagerbaserad ersättning och andra poster. Uber räknar fortfarande med att förlora mer än 1 miljard dollar för hela 2020.

Uber och Lyft, båda baserade i San Francisco, är hyllningar av ett udda par. Uber är mycket större, med 3,8 miljarder dollar i intäkter för de första nio månaderna 2019 jämfört med 956 miljoner dollar för Lyft. Med nästan 69 miljarder dollar är Ubers marknadsvärdering nästan fem gånger högre än Lyft - och långt före biltillverkaren General Motors Co.

Uber verkar på fler marknader runt om i världen, även om det har krockat med tillsynsmyndigheter i London och Tyskland och kämpat på vissa asiatiska marknader. Lyft fokuserar på Nordamerika. Lyft har snabbare utvecklat sätt att behålla högbetalande återkommande ryttare under hela sin verksamhet via en enda prenumerationsmodell som den lanserades i oktober. Uber berättade på torsdagen för investerare att 2020 skulle bli året för prenumerationer när det planerar att kombinera sina lojalitetsprogram över resor och matleverans till en enda plan.



Uber erbjuder för närvarande ett cross-platform-bonusprogram och lanserade 2018 en månatlig prenumeration som skyddar ryttare mot stigande priser på grund av trafik eller väder, tillgängligt i 40 amerikanska städer.

Ubers affärsresa, som genererar cirka tre fjärdedelar av sina intäkter, är lönsam just nu. Ubers andra verksamhet drar ner företagets resultat. Under de senaste fem åren har Uber byggt upp sin matleveransverksamhet Eats, utvecklat självkörande bilar, arbetat med långdistanstransporter och till och med kommersiella drönare för passagerare.

Alla dessa företag förlorar pengar. Uber Eats redovisade en justerad EBITDA -förlust på 777 miljoner dollar under de två sista kvartalen 2019, de två kvartalen för vilka det bröt ut det måttet. De flesta större analytiker föredrar fortfarande aktier i Uber. Dess storlek, lönsamheten i sitt seglingssegment och dess förmåga att motstå regionala nedgångar eller påtryckningar på en inre marknad gjorde det till en säkrare långsiktig investering, säger Angelo Zino, analytiker på CFRA. Men vissa analytiker sa att Lyft är en mindre riskfylld satsning.

Vi föredrar Lyft eftersom det fokuserar på den mest lönsamma verksamheten i Nordamerika, den största åkmarknaden, säger Cascend Securities analytiker Eric Ross.

Uber och Lyft avböjde att kommentera.

Lyft rapporterar resultatet för fjärde kvartalet den 11 februari. I oktober meddelade det investerarna att det skulle justeras lönsamt för EBITDA i slutet av 2021. Analytiker sa att de inte förväntade sig att Lyft skulle flytta sitt vinstmål. Lyft har integrerat information om kollektivtrafik i sin app för sju amerikanska städer i hopp om att göra appen till en enda transportplattform. Uber har integrerad transiteringsinformation från åtta amerikanska städer och tillåter kunder i Las Vegas och Denver att köpa kollektivtrafikbiljetter via sin app.

Dan Morgan, portföljförvaltare på Synovus Trust, sa att Uber borde fokusera på vad det gör bäst-att ansluta kunder via sin app-och släppa ansträngningar för att utveckla sina egna självkörande bilar eller teknik för passagerardrönare.

Om du förlorar lika mycket pengar som Uber är det vettigt att överlåta dessa företag till andra företag som har kompetensen, sa Morgan.