Har inte betalat löner regelbundet de senaste 2-3 åren, hävdar Air India-piloter

Föreningen har dock i sitt brev på måndagen hävdat att Air India -piloter endast fick hälften av vad andra flygbolag erbjuder.

Air India pilots löner, Air India piloter, Air India pilots jobb, Air India skulder, Air India jobb, Air India nyheterFlygbidrag utgör 70 procent av pilots lönepaket och vi står inför allvarliga ekonomiska begränsningar på grund av försenade flygresor, säger föreningen i sitt brev.

Indian Commercial Pilots Association (ICPA) har skrivit till civil luftfartsminister Hardeep Singh Puri och bett honom att rensa de väntande avgifterna för piloter och befälhavare i Air India som, enligt föreningen, inte har fått löner och flygbidrag i tid i senaste 2-3 åren. Flygbidrag utgör 70 procent av pilots lönepaket och vi står inför allvarliga ekonomiska begränsningar på grund av försenade flygresor, säger föreningen i sitt brev.



Puri hade tidigare sagt att piloterna i Air India var mycket välskötta och att deras löner, i förhållande till vad andra flygbolag erbjöd, var mycket bra.

Föreningen har dock i sitt brev på måndagen hävdat att Air India -piloter endast fick hälften av vad andra flygbolag erbjuder.



Som svar på ett annat uttalande från ministern att han inte hade hört talas om några avgångar från Air India -piloter, har ICPA sagt att från och med måndag hade 65 piloter lämnat sina avgångar och tjänstgjorde sex månaders uppsägningstid.



De flesta av dessa piloter är erfarna CAT 3B-kvalificerade co-piloter och är potentiella befälhavare. Vi förlorar dessa erfarna co-piloter till andra flygbolag som värdesätter dem och har förstått deras betydelse av deras erfarenhet, säger IPCA i sitt brev.

Föreningens brev kommer som svar på Puris svar på frågor till honom i Rajya Sabha den 27 november. I ett skriftligt svar på frågorna hade Puri sagt att Air India måste stänga av och stoppa verksamheten om flygbolaget var inte privatiserat.

Han hade också sagt att den nationella transportören, som har en skuld på nästan 54 000 crore rupier, inte kommer att ges ytterligare ekonomiskt stöd eftersom det inte skulle vara den bästa användningen av knappa ekonomiska resurser från staten. IPCA har i sitt brev sagt att Puris uttalande var oroande.



Med denna osäkerhet om vår nationella transportörs överlevnad och utan plan B, ber vi dig att se till att vi inte behandlas som tvångsarbete och tillåter oss att sluta med Air India utan att betala vår uppsägningstid och rensa alla våra avgifter omedelbart, föreningen sa.